そんなこんなでサーキット対応整備第一弾完了しましたのでちょっと走ってきます！
数日前は雨予報の白糸スピードランドもバイク乗りには嬉しい曇り空！暑さも軽減します^_^
初乗りなので第一ラウンドは慎重に乗り切りましたが暑さでボーとしてきました。
第二ラウンドは晴れ間も出てきていい感じ。
・・・でしたが・・・
終了でございます。マスターの予備は持ってなかった。これを機会にラジアルマスター入れますかね。皆さんもくれぐれもご注意を！
GSX-S125でサーキットを走ろう#4
カテゴリー: 遊び
ツーリングやその他バイクでの遊び、他
熱中症注意しましょう！
熱中症に注意してください！ これからの高温に備えて、ツナギを着ての走行に慣れておきましょう。ツーリングでもサーキット走行でもいきなり本番は危険です！
GSX-S125でサーキットを走ろう #2
7月に入って忙しくなかなか作業が進まない。
追加パーツ リヤメッシュホース(スウェッジラインイージーオーダー)、 水温計センサーアダプター、オイル受けアンダーカウル。サーモスタット取り外し。クーラントを真水に交換(後でサーキット用に交換) ファン取り外し。
GSX-S125でサーキット走ろう
たまに作業載せていきます！
今回はABSを取り外し、消耗しきっていたチェーンスプロケットを替えます。
サーキット走る？
GSX-S125を手に入れた。どうしてくれようか？
ライディングスクール行ってみて
ライディングスクールに参加してみたところ、当日は筋肉痛と体のほてりで眠れないほどでした。翌日以降も足腰の筋肉痛が1週間ほど続き、ここまでの筋肉痛は25年ぶりにスキーをして以来でした（笑）。
しかし、その経験のおかげで、公道での走行もずいぶん安定しました。一度極端に体を動かすことで、体に余裕が生まれました。サーキットで習得した技術を動きを小さくすることで、公道走行にも十分に生かすことができます。
また、テクニック以外の面でも大きな収穫がありました。体力面での目標ができ、運動のモチベーションが高まりました。さらに、バイクレースやYouTubeで上手いライダーの動画を見る目も変わり、彼らへの尊敬の念が一層深まりました。
ライディングスクールは、サーキット走行の技術を学ぶだけでなく、日常の走行や体力作りにも大いに役立ちます。初心者やバイクに苦手意識ある方は特におすすめです。興味のある方はぜひ、一度挑戦してみてください。
ライディングスクール行ってみる？＃３
今回はスクールの感想をお伝えします！スクールの都合もあるので、詳細な内容は控えますが、興味のある方はぜひ聞きに来てください！
受付を済ませると、スクールの趣旨やライディングについての説明があり、その後、実際のサーキット走行に移ります。
まず初めに、この講習の肝となるステップワークの練習が行われました。これがかなりハードで、1本目が終わるころには足腰がヘロヘロに。暑さもあり「この調子だと最後まで持たないかも」
その後は実践的な内容に移り、楽しさが増していきました。コーチからアドバイスをいただくたびに走りが安定していくのがうれしくて、体力を振り絞って走り続けます。
午前中の講習が終わり、お昼休みとなりました。いろいろ聞きたいことや他の参加者と交流したかったのですが、体力の回復を優先して車でじっとしていました（笑）。
午後はフルコースで、午前中に学んだことを確認しながら先導車についていきます。初心者グループなので、ゆっくり走ってくれます。ライン取りやアクセル、ブレーキのタイミングが見れるので良い練習になりますが、ついていくのが精一杯。足腰はステップワークを忘れ、指摘された車体のホールドにばかり気を取られる始末。もう限界なのか？
休憩中はとにかく体力回復！
暑さも和らぎ体力も少し回復、休憩中にアドバイスを頂き課題を変えて何本か走ります、最後は先導車なしのフリー走行となりました。体力は残っていませんでしたが、アクセルを開けて速く走ることを意識し、自分より少し速い人を追いかけるという、公道ではできないことを存分に楽しみました。
今回のスクールでは、オートバイの楽しみ方の中でもはスポーツという側面を見せてくれました、インストラクターの指導も真剣で、参加者の皆さんも一生懸命走っており、良い刺激になりました。サーキット走行をするきっかけとしていいかなと思います。
興味のある方は、ぜひスクールに参加してみてください。
