月: 2024年5月

幅広甲薄って靴選びが大変

日常の靴選びでもなかなか合うものがないんです。足幅に合わせると踵が浮いたり靴紐をキツく締める必要があったり。

ライディングシューズでも合うものがないんですね。通勤やプチツーリングでは歩き回る事も多いので絶対合わせたいですよね。

現在使ってるのがゴールドウィンのGベクターって奴ようやく見つけたジャストフィットシューズ！残念ながら廃番になったので慌てて予備を買いました。レーシングブーツについてもそのうち書きますね。こちらはさらに大変です。

Gベクター　26.5cm

定期点検って何やるの？#1

という事で、定期点検について少しずつ書いていこうかなと思います。

新車購入後から始まる点検、中古車の場合の点検、購入後長年使ったがそういえば点検してないなという場合の点検などユーザーさんそれぞれの事情で定期点検をご依頼いただきます。

一番多いのはやはり新車からの点検で今後の車両の寿命などにも影響してくる大事な作業です。他の場合は別の機会に書きます。

まずは新車引渡しから2年の流れから。

納車整備(これも別の機会に書きます)後に車両を引渡してからまずは初回点検、次に6ヶ月点検、12ヶ月点検、24ヶ月点検(場合によっては12ヶ月点検)を行います。

初回点検では1ヶ月もしくは500kmから1,000kmくらいで実施。エンジンのかかりが悪い、エンスト、鍵が回しにくいなど使ってみて気付いた症状を確認して改善を行います。その他ユーザーさんが気が付かないブレーキ、足回り、エンジンなどのチェックを行います。

ブレーキの鳴きどめやポジションの再調整などご依頼もあります。初回点検で大きな不具合が出ていることは少なく様子見となります。

6ヶ月点検も同じような感じで行いますが確定的な症状が出ている場合があり場合によってはお預かりしての整備となります。当然保証で対応できますので安心してお預け下さい。

問題の出ない車両も多くありますが、このように新車といえども完璧ではなく2年の保証期間を使って完成させていく必要がございます。症状を放置したり点検を実施しないで不具合が残ったままでいるといわゆるハズレを引いたとか数年で壊れてしまう

新車といえども完璧ではなく、2年の保証期間を利用して完成させていきます。症状を放置したり点検を怠ると見えない不具合が残り、数年で壊れたりいわゆるハズレ車両を引いたと感じることでしょう。

次回は見えない症状を発見することが多かったり、さらに新車の良い状態を維持するための予防的整備を実施する12ヶ月点検以降の流れを書いていきます。

箱根にちょっと

試乗車の点検も兼ねて200km程走ってきました。

東名高速に6:20頃入れたので渋滞にハマることも無く小田原厚木道路→箱根新道→椿ライン往復。帰路は大磯で降りて秦野IC経由です。

10時前に帰宅。

小田厚は二宮から小田原東まで工事にため対面通行となってますのでご注意を。8/9まで続くそうです。

気温は17℃ほどで寒がりな私は春装備にタイツと薄いインナーダウン装着で丁度という感じでした。

ブレーキレバーを握るとギシギシする

使い方、メンテナンス、予防整備で大きく差が出る部分です。

定期点検時には分解洗浄予防整備など行います。ブレーキフルードも替えていないとブレーキを握った時にギシギシ違和感でます。最低2年毎に替えましょう。

普段見えにくい箇所なので放置すると引き摺り、効きが悪い、唐突に効くなどいいことありません！いざという時に明暗を分けることも。

良い状態を保ちたいですね^_^

錆ですね
ピストン駄目です。
新車時からメンテナンスしてこの状態を保ちたいです。

試乗でのご来店ありがとうございます^_^

本日は天気も良く、バイク試乗のお客様も多かったです。週末は晴れると試乗希望が増えますので、お早めにご連絡いただけると助かります！

非装備状態での試乗がお勧めですがリヤボックスの違いで乗った感じが変わるので違いを体感してみて下さい。

33Lと46Lでも随分変わりますよ。

車両紹介　スウィッシュLTD

残念ながら国内販売が終了してしまいましたが通勤スクーターとしては最強だと思っております。

まずは最近のバイクにはないコンパクトな車体は駐輪場などに停める時に助かる。そして明るい前後LEDライト。スズキらしくない(笑)大きなメットイン！　リヤ2本サスペンションは現行モデルだとグリファス、PCX、NMAXくらいですよね。速度乗ってる時の段差や悪路を乗り越える時の安心感。

他にもグリップヒーター、シートヒーター、ナックルガード標準装備。

リアキャリア、シガーソケット、デジタルメーターなど盛りだくさん。

排気ガス規制前なのでパワーも十分^_^

不満点は賛否別れるとこですがガソリンタンクがステップしたなので足が窮屈というところでしょうか。ステップボードが足を投げ出せるタイプなのでそれで少し解消してますが。ガソリン入れやすいのはいいですね。

再販して欲しいですが価格がかなり上がってしまうでしょうね。

アヴェニスリアキャリア

純正だけあってしっかりして安心です。ハンドルにバランサーを追加するなど細かい配慮がされています。ボックスの取り付け位置が後ろすぎないのも良い点ですね！

最近はキャリアがオプションの車両も多いですがリヤボックスがあるのと無いのでは積載性が大きく変わるのであれば嬉しいですね。