リヤショックのスプリングをカットしました。スプリングがズレないようにカラー(塩ビパイプです)を入れています。セパハンの位置合わせもしましたが、少し低すぎるかもしれませんね。まずは一度走行してから、改めて検討しようと思います。トップブリッジはGSX-R125用に換えないと見た目悪いですね。
GSX-S125でサーキットを走ろう#7
カテゴリー: 車両紹介
SV650Xタイヤ交換
中古車整備です。同時にホイールベアリング、ダストシール、ブレーキキャリパ点検。
全てのパーツが状態も良くちゃんと整備されていたて保管状態も良かったのでしょう。こういった車両は乗ってももちろん良いですしメンテナンスでも余計なコストがかかりません。
SV650X
1,000km点検完了！
恒例の1,000km点検も無事に完了しました。特に不具合もなく、調子よく走った1,000kmでした。この中古車は非常に良好な状態です。
こちらの車両は現状渡しが可能で、エンジンや車体に関する保証も付きます。消耗品に関しては、納車時に交換するか後日交換するかを選んでいただけます。
車検付きで基本的な点検も完了していますので、お渡しまであまり日数はかかりません。車両の状態的にも長く楽しんでいただけると思いますので、ぜひご相談ください！（※キャリア希望の場合は別途２０，０００円）
追加整備はこちら
車両紹介 スウィッシュLTD
残念ながら国内販売が終了してしまいましたが通勤スクーターとしては最強だと思っております。
まずは最近のバイクにはないコンパクトな車体は駐輪場などに停める時に助かる。そして明るい前後LEDライト。スズキらしくない(笑)大きなメットイン！ リヤ2本サスペンションは現行モデルだとグリファス、PCX、NMAXくらいですよね。速度乗ってる時の段差や悪路を乗り越える時の安心感。
他にもグリップヒーター、シートヒーター、ナックルガード標準装備。
リアキャリア、シガーソケット、デジタルメーターなど盛りだくさん。
排気ガス規制前なのでパワーも十分^_^
不満点は賛否別れるとこですがガソリンタンクがステップしたなので足が窮屈というところでしょうか。ステップボードが足を投げ出せるタイプなのでそれで少し解消してますが。ガソリン入れやすいのはいいですね。
再販して欲しいですが価格がかなり上がってしまうでしょうね。
