GSX-S125でサーキットを走ろう#3

ステムベアリング交換とフロントフォークOH

なかなか酷い状態でした。こういうのを中古車で買うと痛い目見ますのでご注意を!

ダストシール不良で水混入。クリップが錆びて固着してます。
真っ黒なフォークオイル。1度も変えてないんでしょうか?アウターとインナーチューブも心配です。

GSX-S125でサーキットを走ろう #2

7月に入って忙しくなかなか作業が進まない。

追加パーツ リヤメッシュホース(スウェッジラインイージーオーダー)、 水温計センサーアダプター、オイル受けアンダーカウル。サーモスタット取り外し。クーラントを真水に交換(後でサーキット用に交換) ファン取り外し。

GSX-S125でサーキット走ろう

たまに作業載せていきます!

今回はABSを取り外し、消耗しきっていたチェーンスプロケットを替えます。

取り外したABS関連パーツ。ブレーキホースはメッシュホースに替えます。
交換ついでに415にコンバート。前13T後46Tです。ザムのスプロケ。RKのレース用チェーン。安全のためのチェーンガード。